MobilitAria è un progetto di ricerca e monitoraggio permanente realizzato in collaborazione tra il Dipartimento Scienze del Sistema Terra e Tecnologie per l’Ambiente del CNR (CNR-DSSTTA) e il Kyoto Club. L’iniziativa nasce con l’obiettivo di delineare annualmente un quadro chiaro, integrato e data-driven sull’andamento della qualità dell’aria e sulle politiche di mobilità urbana all’interno delle 14 città metropolitane italiane.
Attraverso la pubblicazione di un Rapporto annuale, il progetto analizza i trend storici degli inquinanti atmosferici critici e valuta lo stato di attuazione dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS), misurando il reale divario tra la situazione corrente e gli obiettivi comunitari di decarbonizzazione e transizione ecologica al 2030 e 2050.
Obiettivi
In piena coerenza con le linee strategiche del Dipartimento, il progetto persegue i seguenti traguardi istituzionali:
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Monitoraggio ed Elaborazione Dati Ambientali: Raccolta sistematica, omogeneizzazione e analisi statistica dei dati sui principali inquinanti atmosferici urbani (Biossido di Azoto, e Materiale Particolato PM10 e PM2,5) rilevati dalle reti di monitoraggio.
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Analisi delle Politiche Urbane e della Mobilità: Valutazione delle metriche relative alla mobilità attiva (ciclabilità, pedonalità), all’offerta e alla domanda di Trasporto Pubblico Locale (TPL), alla sharing mobility e al tasso di motorizzazione dei capoluoghi metropolitani.
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Supporto all’Interfaccia Scienza-Politica (Science-Policy Interface): Traduzione delle evidenze scientifiche raccolte in linee guida metodologiche, strumenti di supporto alle decisioni (DSS) e raccomandazioni policy-oriented per gli amministratori locali e nazionali.
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Adeguamento Normativo: Studio degli scenari urbani alla luce dei nuovi e più stringenti limiti fissati dalla Direttiva Europea sulla qualità dell’aria e dagli standard dell’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS).
Il nucleo metodologico di MobilitAria si basa sull’integrazione di indicatori ambientali e trasportistici per elaborare indici sintetici di efficacia delle politiche urbane. Negli anni, il Dipartimento e il Kyoto Club hanno esteso gli ambiti di indagine introducendo verticalizzazioni di forte impatto sociale e scientifico:
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Scenari Emergenziali e Resilienza: Lo studio dell’impatto dei blocchi del traffico durante le restrizioni pandemiche e la successiva ripartenza delle città.
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Inclusione e Approcci Multidisciplinari: L’introduzione del monitoraggio del gender gap nel settore del trasporto urbano e l’impatto della pianificazione degli spazi pubblici e della sicurezza stradale sulla salute dei cittadini (come i modelli delle Città 30).
MobilitAria rappresenta una risorsa fondamentale per la comunità accademica, i pianificatori territoriali e i decisori politici. I dati del rapporto alimentano regolarmente il dibattito pubblico sui cambiamenti climatici e la transizione ecologica del comparto trasporti.
Il progetto sostiene attivamente gli obiettivi delle reti europee per la neutralità climatica, supportando non solo i capoluoghi metropolitani ma anche le città italiane che partecipano alla Missione UE 100 Climate-Neutral and Smart Cities by 2030.
Presentazione dell’edizione 2026 presso la sala Marconi del CNR